Подтягиваем правильно рулевую рейку на ВАЗ-2114 своими руками: советы и сам процесс
Нужна консультация по ремонту вашего автомобиля? Согласие на обработку персональных данных. Каким бы качественным не был механизм авто, рано или поздно рулевая рейка выходит из строя. В основном, это происходит из-за несоблюдения одного из основных правил ее эксплуатации. Это может быть либо применение некачественных масел, либо ее эксплуатация в условиях плохих дорог.
Никто не станет отрицать тот факт, что исправное рулевое управление в любом автомобиле гарантирует не только безопасность водителя и пассажиров, но и безаварийную эксплуатацию в принципе. Независимо от типа рулевого привода, будь то червячный рулевой механизм, зубчатая рейка с усилителем или без, все они требуют периодического обслуживания. ВАЗ и все Самары второго поколения получили довольно надёжный и простой в ремонте и регулировке рулевой механизм. Он не имеет гидравлического усилителя, тем проще его обслуживание и регулировка.
Рейка является одной из ключевых деталей в рулевом механизме, и за ней закреплена задача по передаче через шарниры и тяги поворотного усилия на колеса при движении руля в сторону. В современных автомобилях для облегчения процесса поворота руля механизм оснащается гидроусилителями, но от этого меньшей роли рейка играть не начинает. По различным причинам рулевая рейка может выйти из строя или разболтаться, что приведет к возникновению сложностей при управлении автомобилем, а также появлению посторонних звуков при повороте рулевого колеса.
Похожие статьи
- Дизайн спальни 9 кв.м в современном стиле - Дизайн спальни 9 кв м в современном стиле: фото, идеи, с
- Как правильно собрать коллектор для теплого пола своими руками
- Привлечение денег в домашних условиях белая магия - Стерилизация инструментов для маникюра в домашни
- Органайзер на автомобильное сиденье - Отзывы о Органайзер на спинку автомобильного сиденья